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Le Congrès biennal Vélocity a tenu son cru 2005 à Dublin,
capitale économique de l'Irlande à la fréquentation cyclable
notable, en dépit d'une ville peu " cycling friendly ". 150 intervenants
s'étaient déplacés de 40 pays différents. Des rencontres
de qualité où 49 personnalités de choix se sont succédées.
Florilège :
L'ancien maire de Bogota : " Les aménagements cyclables sont un
droit de l'homme (
) Le vélo est un vecteur d'intégration sociale,
de proximité et d'égalité entre les individus (
) une
égalité dans la qualité de vie (
) qui permet de faire
passer l'intérêt public avant les intérêts privés
". Enrique PENELOSA a insisté sur l'importance d'aménagements
doux séparés du trafic automobile et plaidé pour un développement
des villes réservant au moins 50% de leurs espaces aux modes doux. Il part
des constats simples qu'en Colombie, et dans tous les pays en voie de développement,
l'espace public doit être un lien de dignité dans lequel " un
citoyen sur un vélo à 30 dollars compte autant qu'un citoyen dans
une voiture à 40 000 dollars ".
Réflexion : L'interdiction totale de fumer dans les lieu publics (pubs
inclus) en Irlande depuis un an, est un succès. Comment utiliser les ficelles
de cette réussite pour la promotion du vélo ? Le
parallèle est étrange, mais après tout pourquoi pas ? Quelques
ingrédients ressortent : un " champion " politique moteur, une
législation courageuse embellie d'une bonne communication, le tout au bon
moment, à la bonne saison et avec un financement digne de ce nom. Comment
cela avait-il commencé pour le tabac ? Par une interdiction de publicité
dans les médias
Le parallélisme des formes impliquerait-il
donc d'éradiquer les publicités automobiles, premier afficheur et
source de revenu de nos médias, avant de prendre le chemin d'une vraie
promotion des modes doux ? Sait-on jamais
Jacques BARROT, Commissaire européen aux transports : " Le vélo
fait partie d'une politique de transport et peut jouer un rôle encore plus
grand pour rationaliser l'utilisation de l'automobile (
). Il a sa place
pour une vie plus agréable. Si nous ne réagissons pas, l'utilisation
de l'automobile individuelle va continuer à augmenter et le vélo
et la marche à baisser. Je m'engage personnellement à promouvoir
ce nouveau mode de transport ".
Le Docteur RUTTER (Angleterre) cherche à évaluer, selon des comparaisons
et une étude médicale très raisonnables, à comparer
une société " cyclable " et une société
" non cyclable ". Ainsi il met en évidence les éléments
suivants : - 1 non
cycliste meurt pour 0.72 cycliste - si
100 000 personnes se mettaient en selle à raison de 3 h/semaine (soit 2X
15 min par jour), 1660 années de vies pourraient être sauvées,
soit 50 décès annuels en moins. -
un cycliste permettant d'économiser 498 livres sterling (soit un peu plus
de 748 €) de dépenses de santé par an, l'économie
globale se monterait à environ 50 millions de livres sterling (soit plus
de 75 millions d'euros) par an pour 100 000 personnes.
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peu, nous comptons un nouvel adhérent dans nos rangs. En effet, le Département
du Haut-Rhin vient de nous rejoindre, portant le nombre de nos adhérents
à 61. Que notre collaboration soit la plus fructueuse possible. Bienvenue
au Haut-Rhin !
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La
SNCF a mis en place un site plate-forme vélo informant des possibilités
train + vélo au niveau national (et européen). Le site compile les
liens utiles des multiples pages SNCF dédiées au vélo : espaces
de stationnement du vélo, transport et de conditions d'accès, grandes
lignes adaptées au transport des vélos et horaires. Une initiative
qui va simplifier la lisibilité de l'offre vélo de la SNCF.
Pour plus d'info : www.velo.sncf.com |
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2012 enfants sur
" Tous à vélo ! " |
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Lors de la grande fête du vélo organisée les 4 et 5 juin dans
toute la France, une action spéciale s'est déroulée à
Paris afin de soutenir la venue des JO en 2012 : 2012 enfants ont défilé
à vélo à l'occasion d'une randonnée dans les rues
de Paris et sur les Champs Elysées, transformés en une immense scène
de jeux (olympiques) ce week-end là.
Pour voir
les photos : www.tousavelo.com |
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L'Agence Écomobilité, dans le cadre de son activité, recrute
en CDI un gérant pour la Vélostation (éligible " emploi
jeune ") et une secrétaire administrative. Entreprise basée
à Chambéry, elle a pour objet de promouvoir les moyens de mobilité
des personnes et des produits qui respectent au mieux les principes du développement
durable.
Pour obtenir les profils de poste : agence.ecomobilite@laposte.net |
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Journée
d'initiation de l'utilisation à la mallette pédagogique |
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Cette journée, réservée aux adhérents, se déroulera
à Lyon le 28 juin. Il n'est pas trop tard si vous souhaitez y participer.
Les inscriptions seront clôturées le 24 juin. Si vous êtes
intéressés, faites le savoir par mail dans les plus brefs délais.
Envoyer
votre inscription à info@departements-cyclables.org |